domingo, 17 de novembro de 2024
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Vicinal Fernandópolis/São João das Duas Pontes será recuperada

A estrada municipal vicinal que liga Fernandópolis à São João das Duas Pontes será uma das 201 estradas que o Governo do Estado de São Paulo irá recuperar na 2ª…

A estrada municipal vicinal que liga Fernandópolis à São João das Duas Pontes será uma das 201 estradas que o Governo do Estado de São Paulo irá recuperar na 2ª etapa do Programa Pró-Vicinais. O convênio foi assinado entre a Prefeitura e o Departamento de Estradas de Rodagem (DER) depois que o executivo enviou um pedido de adesão ao programa governamental, no ano passado. Outras duas estradas municipais podem ganhar melhorias. O DER ainda não divulgou quando as obras serão iniciadas.

Os 11,5 quilômetros de extensão, da estrada vicinal que liga Fernandópolis à São João das Duas Pontes fazem parte do pacote de 331 quilômetros de estradas que serão recuperadas na região de São José do Rio Preto. Para isso, serão investidos R$ 71 milhões, em 22 estradas que interligam 37 cidades da região. A Prefeitura também já encaminhou pedido ao DER para a recuperação da rodovia Prefeito João Carlos Stuqui – Fernandópolis/Pedranópolis, que tem extensão de 6,8 quilômetros, e da Rodovia Antônio Faria (SP 527), que liga Fernandópolis à Macedônia, com extensão de 6,1 quilômetros.

O Programa Pró-Vicinais foi lançado em 2007 e nessa 2ª fase receberá investimentos de R$ 556 milhões, entre recursos do Estado, financiamento externo e, em alguns casos, com a participação das Prefeituras e da iniciativa privada. As obras serão realizadas entre 2008 e 2009. Mais 2.398 quilômetros de estradas vicinais vão receber nova pavimentação e, pela primeira vez, sinalização de segurança. Alguns trechos serão inteiramente refeitos em sua drenagem e acostamentos. O Pró-Vicinais – Programa Estadual de Recuperação de Vicinais vai melhorar as condições de circulação e segurança em quase 5 mil quilômetros de estradas.

A seleção das estradas foi feita pela Secretaria de Estado dos Transportes em conjunto com as Prefeituras, com base em critérios técnicos. Foram consideradas questões como a interligação entre as vicinais e malha rodoviária, competitividade, desenvolvimento, redução de custos para o transporte e incentivo à economia.

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