Os motoristas que trafegam entre Mirassol e São José do Rio Preto em breve contarão com mais fluidez e segurança nas pistas. A concessionária Ecovias Noroeste Paulista deu início às obras de construção de uma nova via marginal na Rodovia Washington Luís (SP-310), abrangendo o trecho entre os quilômetros 449 e 448 da pista sul, bem perto do espaço Interior Eventos. O principal objetivo dessa intervenção é desafogar o tráfego local, organizar o intenso fluxo diário de veículos que circulam pela região e expandir a mobilidade urbana entre os dois municípios vizinhos.
Nesta largada dos trabalhos, o foco das equipes está concentrado na preparação do terreno e na segurança de quem passa pelo local. Desde o começo da semana, os operários realizam a limpeza da área, a retirada da vegetação e a instalação de sinalização temporária de alerta, além de posicionarem barreiras pesadas de concreto para proteger o canteiro de obras. Para tranquilidade dos motoristas, a concessionária informou que o trânsito não será interrompido durante esta fase inicial. O cronograma de trabalho foi planejado para ocorrer durante o dia, funcionando de segunda a quinta-feira e em eventuais fins de semana, das 7h30 às 17h, e às sextas-feiras com encerramento um pouco mais cedo, às 16h.
Por envolver a remoção de árvores, o projeto conta com um plano rigoroso de cuidados com a natureza, devidamente autorizado pela Companhia Ambiental do Estado de São Paulo (Cetesb). A Ecovias adotará um modelo de compensação ambiental chamado “Floresta em Pé”, investindo na preservação de matas nativas localizadas no Parque Estadual Nascentes do Paranapanema, em Capão Bonito, que pertence ao mesmo bioma da região afetada. Além disso, biólogos e técnicos especializados acompanham o dia a dia do maquinário na pista para monitorar a fauna local, garantindo que qualquer animal silvestre encontrado seja afastado em segurança ou resgatado e levado para um novo lar longe dos perigos da construção.
Essa nova pista marginal é apenas uma parte de uma grande transformação planejada para modernizar a SP-310 ao longo dos próximos anos. O pacote completo de investimentos do governo paulista para a rodovia prevê a entrega de mais de 26 quilômetros de terceiras faixas de rolamento, outros 15 quilômetros de vias marginais em diferentes trechos, além do alargamento de viadutos antigos, construção de novas pontes de acesso e reformas estruturais em passarelas de pedestres. Enquanto as máquinas estiverem trabalhando na pista, a recomendação oficial é que os condutores redobrem a atenção com as placas de sinalização provisórias e planejem suas viagens com antecedência para evitar atrasos.
