Ainda não vai ser agora. Ficou para maio a promessa de obrigatoriedade de instalação do rastreador nos carros novos.
O governo fez o oitavo adiamento, com a justificativa de que precisa testar o sistema com os veículos em movimento.
O rastreador como item obrigatório de fábrica era para ter sido instalado a partir de 2009, mas houve diversos contratempos.
No início as montadoras eram contra e demorou mais que o previsto para o governo instalar o sistema de comunicações e até uma liminar na justiça suspendeu a medida temporariamente.
Quem mais reclama dessa demora são as fábricas, que vão fornecer os rastreadores. Elas investiram centenas de milhões de reais em galpões e máquinas, que estão esse tempo todo parados e sem gerar faturamento.
O rastreador deve ser instalado na fábrica em carros, caminhões e motocicletas, inicialmente em 20 por cento da frota nova.
Essa é mais uma tentativa de diminuir o elevado volume de roubos no país.