Uma iniciativa de monitoramento eletrônico nas rodovias de São Paulo trouxe um resultado positivo para a segurança no trânsito. O Departamento de Estradas de Rodagem (DER-SP) registrou uma queda acentuada na quantidade de acidentes e de mortes nos trechos que receberam 649 novos equipamentos de fiscalização. Espalhados por pontos estratégicos das estradas paulistas, os dispositivos receberam um investimento de R$ 83,7 milhões e fazem parte de um plano para aumentar a proteção aos motoristas nos mais de 12 mil quilômetros de malha viária sob responsabilidade do estado.
Os locais escolhidos para a instalação dos radares não foram aleatórios. O órgão realizou um mapeamento técnico rigoroso para identificar os trechos mais perigosos, levando em conta os históricos de acidentes locais, o abuso de velocidade por parte dos condutores, as curvas fechadas das pistas e a proximidade com travessias de animais silvestres. A eficácia dessa estratégia ficou evidente na comparação dos dados entre abril de 2025 e abril de 2026, com melhorias expressivas na segurança de rodovias importantes e muito movimentadas.
Na Rodovia Rio-Santos (SP-055), por exemplo, o número total de acidentes despencou de 704 para 366 ocorrências, o que representa uma diminuição de quase metade dos registros. O reflexo nas vidas poupadas foi ainda maior: a quantidade de feridos caiu pela metade e o total de mortes despencou de 15 para quatro vítimas fatais no período analisado. Cenário semelhante foi observado na Rodovia Floriano Rodrigues Pinheiro (SP-123), o principal acesso à região de Campos do Jordão, onde as colisões caíram 58% e os óbitos diminuíram de sete para três casos. Já na Rodovia Oswaldo Cruz (SP-125), que liga o Vale do Paraíba a Ubatuba, os acidentes foram cortados pela metade e as mortes caíram de quatro para duas.
Segundo o presidente do DER-SP, Sergio Codello, o foco principal de todo o trabalho de engenharia e fiscalização é salvar vidas e conscientizar quem está ao volante sobre a importância de dirigir com prudência. O monitoramento moderno e constante permite que o órgão entenda melhor a dinâmica dos acidentes e planeje ações preventivas mais eficientes, incluindo melhorias em sinalização e atendimento de socorro. Com esses investimentos, o estado busca consolidar suas metas alinhadas aos objetivos globais de segurança viária, que pretendem reduzir as mortes e lesões no trânsito pela metade até o ano de 2030.
