Foi divulgado na região essa semana que o governo do Estado do Mato Grosso do Sul pretende anunciar em breve a licitação para oferecer a concessão da Ponte Rodoferroviária sobre o Rio Paraná, que liga as cidades de Santa Fé do Sul, em São Paulo e Aparecida do Taboado, no Mato Grosso do Sul.
A concessionária vencedora da licitação poderá implementar um pedágio para custear a manutenção da ponte. Até este ano a licitação deve ser finalizada e a implementação do pedágio acontece na sequencia, com a possibilidade de cobrança já para o ano de 2015.
Mato Grosso do Sul assumiu a responsabilidade sobre a ponte no dia 18de junho, quando o governo federal delegou a exploração do trecho de rodovia federal BR – 158, que transcorre a ponte, ao Estado.
Até então, o Departamento Nacional de Infraestrutura de Transporte (DNIT) era o responsável. Como a manutenção deve ser constante e não há recursos para isso, será aberta a licitação até o final do mês, segundo o governo.
REGIÃO
Depois de instalar sete radares na rodovia Euclides da Cunha(SP-320) e dois na Péricles Beline, o Departamento de Estradas de Rodagem (DER) de São Paulo anunciou que a Feliciano Sales Cunha (SP-310), também vai ter oito equipamentos que começam a funcionar até o fim deste mês.
Na Euclides da Cunha,no trecho entre Mirassol e Rubineia, além dos sete radares, dois painéis informativos foram colocados para informar o tempo de viagem e a quantidade de veículos que passam pelo local.
Os radares fixos farão a fiscalização de velocidade em pontos distribuídos pelos 186 quilômetros de extensão da Euclides. Os aparelhos ficam em Tanabi (altura dos quilômetros 477, 478, 479), Votuporanga (516), Fernandópolis (km 551), Jales (km 583) e Santa Fé do Sul (km 623).
A velocidade máxima permitida nestes trechos da Euclides é 110 km/h para veículos leves e 90 km/h para veículos pesados. Na rodovia Péricles Belini, a velocidade máxima permitida é 100 km/h para veículos leves e 80 km/h para veículos pesados.
Tatiana Brandini-Jornal O Extra
