A falta de hábito e de incentivo limitam as vendas de motos elétricas no Brasil.
A Kasinski é a única a fabricar esse modelo, em Manaus, mas tem vendido ao redor de 150 unidades por mês.
Os principais fabricantes, Honda e Yamaha, nem projetos têm para fabricar motos elétricas no Brasil e concentram as pesquisas na matriz, no Japão.
A falta de pontos de recarga e a autonomia de no máximo 70 quilômetros limitam o interesse dos usuários.
Também faltam incentivos do governo e linhas de financiamento para a moto elétrica.
Mesmo assim, a Kasinski começa a montar bicicletas elétricas, numa fábrica bem mais próxima do consumidor, em Sapucaia, no estado do Rio de Janeiro.
Inicialmente serão cinco modelos, com preço estimado entre 1.800 e 2.500 reais.
A vantagem da bicicleta elétrica é que, quando acaba a carga da bateria é só sair pedalando.
É exigida habilitação para pilotar o modelo elétrico.
