A Prefeitura de Fernandópolis, por meio da Secretaria Municipal de Obras e Infraestrutura, confirmou que a rotatória localizada na junção da Avenida Litério Grecco com a Rodovia João Carlos Stuqui (sentido Pedranópolis) não receberá a instalação de guias (meio-fio). A decisão foi comunicada em uma nota oficial na tarde desta quinta-feira, dia 6.
A principal justificativa da Secretaria é técnica: devido ao alto “grau de abertura e fechamento das carretas” que trafegam pela via, as guias instaladas poderiam ser danificadas e quebradas rapidamente, comprometendo a durabilidade da obra.
Para solucionar o problema de escorrimento de barro da rotatória para o asfalto, a Secretaria informou que será realizado o plantio de grama no local. A medida visa proporcionar um melhor acabamento e auxiliar na drenagem do solo, contendo o material que tem sido levado para a pista. Só o plantio de grama não deverá conter o barro que poderá se formar após períodos de chuva, colaborando ainda mais com uma visão de “cidade suja”.
A decisão, no entanto, já gerou questionamentos no meio local. Críticos apontam uma possível incoerência na política de infraestrutura do município, uma vez que a rotatória que interliga a Avenida Luiz Brambati e a Rua Carlos Barozzi continuará com as guias instaladas, mesmo sendo parte da mesma rota utilizada pelas carretas canavieiras. Eles defendem que as carretas sejam monitoras e caso ocorra prejuízo para o município a Usina de cana-de-açucar deverá ficar responsável pela manutenção.
A ausência das guias na nova rotatória — um elemento essencial para a delimitação da via e a segurança da estrutura — tem levado à classificação da obra como uma “rotatória deficiente”, somando-se a outras obras de infraestrutura que geraram polêmica recentemente na cidade, como avenida “manca” que liga o Shopping a Fundação Educacional de Fernandópolis (Avenida Valério Angelucci).
A Secretaria de Obras e Infraestrutura reforçou em seu comunicado que as obras no local ainda não foram totalmente finalizadas. A pasta prometeu divulgar um comunicado oficial com todas as informações sobre a entrega da obra assim que os trabalhos estiverem totalmente concluídos.
Essa obra faz parte de um projeto de melhoramento de vias para facilitar o tráfego de caminhões canavieiros que deixarão de transitar pela Avenida Augusto Cavalin e que serão desviados para a Avenida Teotônio Vilela, que liga o Recinto de Exposições Percy Semeghini ao bairro São Fernando/Brasilândia.
