Caminhões velhos, com tecnologia ultrapassada e que poluem mais. Essa é a realidade de mais de 200 mil veículos pesados no Brasil.
São caminhões com mais de 30 anos que apresentam defeitos mecânicos com maior frequência, aumentando também, os riscos de acidentes e os congestionamentos nas estradas.
Para mudar esse cenário, a Confederação Nacional do Transporte e outras entidades do setor desenvolveram um Plano Nacional de Renovação de Frota de Caminhões. Através dele, o caminhoneiro autônomo entrega o seu veículo com mais de 30a nos a um centro de reciclagem e recebe um crédito de 30 mil reais, que poderá ser usado para financiar um caminhão novo com juros baixos e prestações que cabem no bolso.
O caminhoneiro pode escolher também trocar o caminhão por outro usado, porém mais novo, com até 10 anos.
A expectativa da CNT é que o governo federal disponibilize essas linhas de financiamento especiais por meio do BNDES.
